Rengøring, værksteder, sporarealer, kontorfaciliteter m.m.
Kontrol & vedligeholdelsescentret indeholder en hovedbygning samt flere mindre bygningsenheder til bl.a. intern og ekstern rengøring af togene, værksteder, transformerstation samt sporarealer med bl.a. testspor, parkeringsspor og vendesløjfe og udendørs platforme. Hovedbygningen på 4.500 m² er opført i 3 etager og rummer, udover kontorfaciliteter for den daglige drift og hovedkontrolrum, også velfærdsforanstaltninger for metro stewards og vedligeholdelsespersonale. Dette indbefatter kantine, omklædning og badefaciliteter. Derudover rummer bygningen også et værksted, hvor togene bliver repareret og serviceret samt reception, højlager, teknikrum, og diverse støttefunktioner. Det forventes, at metrotogene skal tjekkes og have udskiftet slidte dele på værkstedet, hver gang de har kørt 80.000 kilometer i den københavnske undergrund – og har transporteret 250.000 mennesker hver dag.

Arkitektur og æstetik
Centrerets facader og bygningsvolumener er arkitektonisk og æstetisk bearbejdet for at understøtte og fremhæve de industrielle funktioner, som skal vinde indpas i en fremtidig ny bydel med boliger og erhverv. Facaderne er beklædt med en strækmetalplade og lysninger ved vinduer i fast plade, begge udført i bronzeanodiseret aluminium. Siderne på altan, baldakin, porte, døre samt de påbyggede karnapper, fremstår hvide eller i lys aluplade. På vaskehallen er facader udført i selvlysende polycarbonat-kanalplader, for at sikre optimale dagslysforhold og nemt vedligehold.